Разом із заступником Міністра розвитку громад та територій України Сергієм Деркачем і представниками Уряду Словацької Республіки оглянув оновлену інфраструктуру в пункті пропуску «Ужгород – Вишнє Нємецьке» на українсько-словацькому кордоні, – повідомив заступник голови Офісу президента Віктор Микита.
– На початку січня 2026 року пішохідний перехід був відкритий для громадян. Для цього було модернізовано інфраструктуру пункту. Понад 4 тисячі людей уже скористалися пішохідною інфраструктурою і надзвичайно задоволені сервісом, який отримали.
Радий був вітати в Україні Державного секретаря Міністерства фінансів Словацької Республіки Даніелу Клучкову, Державного секретаря Міністерства транспорту Словаччини Денісу Жилакову і Державного секретаря Міністерства внутрішніх справ Словацької Республіки Міхала Каліняка.
* * *
У прикордонних регіонах України динамічно зростає кількість підприємств, які релоковані або створені й орієнтовані на експорт готової продукції. Це додаткові сотні вантажівок на кожен вантажний пункт пропуску, що несе логістичні ризики.
Ми відірвалися від росії та її ринків і повинні бути готовими інфраструктурно допомогти українському бізнесу переорієнтуватися на ЄС та реалізовувати свою продукцію на значно ширшому ринку. Це завдання перед нами ставить Президент Володимир Зеленський.
Перше питання: необхідність будівництва нового пункту пропуску «Соломоново – Чієрна» на українсько-словацькому кордоні в межах Ужгородщини. Саме у цьому районі вже у 2026 році прогнозується запуск виробництв, яким критично необхідна логістика в ЄС. Є міжурядова угода від 2007 року. Потрібно її переглянути та активізувати роботу.
Друге питання: аеропорт «Ужгород». Ми повинні бути готовими підняти цивільні борти із пасажирами до країн ЄС невідкладно після отримання дозволів і відповідної безпекової ситуації. Для цього необхідно сертифікуватися й мати підтримку від наших словацьких партнерів уже зараз. Цю роботу проводимо системно та безперервно.
Третє питання: розширення наявних пунктів пропуску на українсько-словацькому кордоні. Там, де був режим руху легкових транспортних засобів, ми повинні розглянути розширення до вантажних різної тоннажності. Там, де вантажні, треба говорити про розширення смуг і пропускної здатності.
Усі ці питання можуть бути сформовані в спільні українсько-словацькі пакети інфраструктурних проєктів, які фінансуються за кошти ЄС, а також у межах макрорегіональної стратегії ЄС для Карпатського простору, розвиток якої на порядку денному.
Про це й багато іншого сьогодні обговорили із представниками Уряду Словацької Республіки. Вирішили продовжити роботу на рівні профільних міністерств, регіонів-партнерів та інших залучених інституцій у межах трьох ключових питань. Україна готова на регіональному і національному рівнях зробити цю роботу.
Дякуємо Уряду Словаччини та словацькому народу за підтримку незалежності України й наших людей.
