Украинские поезда будут развивать суперскорость?

В первую очередь, продолжается большая работа по подготовке инфраструктуры. Техническое состояние земляного полотна позволяет компании Укрзализныця” вводить скоростное движение. На сегодня обустройство путей, система безопасности соответствуют европейским стандартам”,- утверждает Михаил Костюк.

С начала этого года железнодорожники капитально отремонтировали 858 км путей, полностью модернизировали 558 км. Во время модернизации уложено 487 км бесстыковой колеи, так называемого “бархатного пути”, который обеспечивает плавность движения и дает поездам возможность развивать высокую скорость.

В 2011 году запланировано капитально отремонтировать 793 км и полностью модернизировать 358 км путей. По словам генерального директора компании “Укрзализныця”, в следующем году будет также осуществляться обустройство транспортных развязок на разных уровнях, для чего будут строиться путепроводы. Это даст возможность существенно повысить уровень безопасности.

“Железнодорожные пути проходят по территории многих населенных пунктов, поэтому необходим большом объем работы и дополнительные меры безопасности, в частности ограждение путей”,- сообщил генеральный директор компании “Укрзализныця”.

Также Михаил Костюк заявил, что введение скоростного движения до 160 км/ч. будет способствовать интеграции отечественного железнодорожного транспорта в единую европейскую транспортную сеть скоростного железнодорожного сообщения, а также интероперабельности с европейскими странами.

“Компания “Укрзализныця” сознательно работает над введением в Украине движения поездов со скоростью до 160 км/ч. Это здоровая и экономически обоснованная мировая практика. В соседних странах – Польше, Венгрии, Словакии, – уже работают над тем, чтобы системно ввести на пассажирских участках скорость движения до 160 км/ч. А уже следующим этапом будет выделение линии с постепенным повышением скорости движения до 180 км/ч.”,- отметил генеральный директор компании “Укрзализныця”.

С целью введения скоростного пассажирского движения впервые в Украине разработана принципиально новая схема разграничения движения пассажирских и грузовых поездов, которая дает возможность увеличить пропускную способность грузовых перевозок и ввести ускоренное и скоростное движение пассажирских поездов на магистральных направлениях Киев – Полтава – Харьков / Донецк / Днепропетровск, Киев – Львов / Одесса.

РБК-Украина

admin