Сергій Ратушняк: «Вперше за 20 років обласна рада в особі Олександра Ледиди звернула увагу на обласний центр»

«Шляхи, щоб було зрозуміло, це 165 кілометрів доріг, з них 141 кілометр мають тверде покриття. Знайдено європейську компанія, яка будує автобани, віадуки, мости. Вони порахували, що вартість цього буде складати 50 – 52 мільйони євро. За сьогоднішнім курсом, це 550 мільйонів гривень. Звертаю вашу увагу, що надійшло за минулий рік на транспортні витрати, а це те, що населення, юридичні особи сплачують при проходженні технічного нагляду в ДАІ, де кожна одиниця транспорту раз на два роки має це проходити. Так от, минулого року надійшло аж 4, 8 млн. транспортного збору. В цьому році аж 4 та ще 1, 5 млн. надійде. Потреба на дороги — 550 мільйонів, однак навіть одного відсотка від потреби не надходить. Тому хтось обіцяє через гасло: «Збудуймо європейські дороги». Шановні, будь ласка, покажіть гроші і зараз заходьте в кабінет, я даю ключі, будуйте, покажіть джерела фінансування. Причому говорять ті, хто ні одного квадратного метра тротуару не зробив, ні одного дерева не посадив. Ми ж примудряємося. Треба віддати належне: вперше за 20 років незалежності обласна рада, що в особі Олександра Олександровича Ледиди, звернула увагу на обласний центр, пішла допомога на ремонт Київської набережної, є намагання нам допомогти з перехрестям на Легоцького, що має через 2-3 роки стати повноцінним півторакілометровим проспектом. Це перехрестя нам буде коштувати 3, 4 мільйона гривень. Ось така ситуація. Треба говорити правду, що потрібно 550 мільйонів, а приходить менше одного відсотка. Не треба брехати людям!
«Є лозунг: «Вивеземо все сміття і переробимо» Ніхто ж не заважав за 20 років, зробити хоч крок в цьому напрямку. Я за свої кошти об’їздив майже половина сміттєсховищ Австрії, Угорщини і Чехії. Познайомився з усіма власниками компанії. Там комунальних служб практично нема в цьому напряму, там в основному – приватні. Я вивчав технології, підручники, автомобілі, утворення компосту вуглево-азотної реакції, які використовуються для її утворення і всі лінії, які є по сортуванню і переробці, шляхи переробки і спалювання, сортування і гноїння і таке інше.. Європейська норма кількості контейнерів: тисяча столітрових з кришкою на 20 тисяч мешканців, у нас на 120 тисяч 6 тисяч контейнерів. Попередником було придбано 52, мною 612 контейнерів. І так маємо 10%. Їх знищєння приплачується саме цією бригадою, яка зараз бореться з Ратушняком. Вони проплачують цих злодіїв, які спалюють, адже не може за одну ніч у 3-4 місцях згоріти 3,4,5,6,7 контейнерів і нанести збитки на 30-40 тисяч гривень. Не може зникати по 35 люків вартістю 100 доларів люк. Деякі навіть ламають і залишають. Нищення люків – це злочин, який відбувається щоденно у нашому місті. Ці контейнери виготовляє Львівське підприємство, якісні, хороші, 3642 грн. разом з ПДВ без доставки. Ужгородці не знають, що за мої власні кошти вже 4 з половиною роки на нашому сміттєсховищі твердо-побутових відходів у Барвінку працює бульдозер цілодобово і екскаватор за мої власні кошти. Зараз ця техніка вмерла… Ледида і обласний МНС допомагає, ми паливом вони технікою. Разом виходимо з тимчасових труднощів. На техніку потрібно ще півтора мільйона. На постійний процес рекультивації, утилізації коштів також нема. І дорогу треба зробити, тому що там під час дощу старі бетони, плити, торчить арматура, рвуться колеса, відриваються навіть редуктори і коробки швидкостей на МАЗах, КАМзах і КРАЗах, які завозять туди сміття, а це близько ста машин на день. Де ці кошти, я хочу спитати. Той, хто обіцяє «Вивеземо і переробимо», чи знає, що переробки вимагає мінімального вкладання 10-15 мільйонів. Я хочу спитати, в кого є джерела фінансування цих сорока мільйонів? Де він був учора? Де він був позавчора? І чи є вже земельний акт на полігон, у який інвестор прийде, навіть ми з вами, можливо згодні створити акціонерне товариство і навіть заробляти на цьому кошти. Де ці люди? У бюджеті нема для цього нічого».

admin