Opel представил модель Astra в кузове универсал (ФОТО, ВИДЕО)

Нынешнее,
четвертое поколение Astra (по классификации Opel не четвертое, а J/D)
дебютировало в 2009 году на шоу во Фарнкфурте. Модель была представлена
в кузове хэтчбек, который за полгода продаж разошелся неплохим тиражом
в 160 000 экземпляров. Универсал должен завоевать новых покупателей, по
планам Opel его продажи в Европе составят около 25% от реализованных
Астр.

Универсал Опель Астра будут производить в Англии. Машина
получит 8 различных модификаций силовых установок — бензиновые и
дизельные двигатели мощностью от 95 л.с. до 180 л.с.

Новым
агрегатом в линейке стал 1,4-литровый бензиновый двигатель с
турбонаддувом, его мощность составляет 120 л.с., трансмиссия — только
6-скоростная механическая. Есть и более мощная версия бензиновой
силовой установки с аналогичным объемом — 140-сильная, для нее доступна
и 6-скоростная автоматическая коробка.

Европейцы в большинстве
случаев выберут дизель. 2.0 CDTI (160 л.с., 380 Нм) с 6-ступенчатой
механической трансмиссией расходует всего 5,1 литра «солярки» на
100 км. Существует и версия с автоматической коробкой, но для Европы
это не вариант, ведь на модели с «механикой» есть даже специальный
индикатор, подсказывающий, когда лучше сменить передачу для лучшей
экономии топлива. Впрочем, для самых бережливых Opel предложит вариант
ecoFLEX с дизельным 1.3 CDTI (95 л.с.) и системой старт/стоп.

Напоследок,
о самом главном в универсале — багажнике. Его объем варьируется от 500
до 1 550 литров, длина пола — 1 835 мм в максимуме. Для заднего сидения
Opel разработал систему FlexFold Rear Seat, при помощи которой можно
складывать его спинку в пропорции 60/40 посредством нажатия на кнопки,
расположенные на боковых стенках багажника.

P.S. Хэтчбек Opel
Astra с 1,4-литровым 100-сильным двигателем и 5МКПП в России стоит от
569 900 руб. Версия с 1,6-литровым 115-сильным двигателем и «роботом» —
от 635 000 руб.



drom.ru

clipnews