Названы лучшие двигатели 2010 года

Жюри международного конкурса “Двигатель года — 2010”, состоящее из 65
автомобильных журналистов из 32 стран мира, второй год подряд признало
лучшим двигатель концерна Volkswagen
– 1,4-литровый бензиновый агрегат с двойным наддувом (механический
нагнетатель и турбина). Помимо этой награды, он также завоевал первое
место в категории моторов объемом от 1,0 до 1,4 литра. Об этом
говорится на официальном сайте конкурса.

Три высшие награды в разных категориях получили двигатели компании BMW.
Два дизельных “твин-турбо” немецкого производителя объемом два и три
литра завоевали первые места в классах моторов от 1,8 до 2,0 литров, а
также от 2,5 до 3,0 литров соответственно. Четырехлитровая баварская
“восьмерка” была признана лучшей в категории агрегатов от трех до
четырех литров.

Также как и в прошлом году 6,2-литровый атмосферный V8, используемый на автомобилях Mercedes-Benz
серии AMG, стал победителем в классе двигателей объемом больше четырех
литров и в категории “Лучший спортивный мотор”. Первые места в классе
двигателей “до литра” и в категории “от 1,4 до 1,8 литра”
соответственно заняли мотор компании Toyota и 1,6-литровая
турбированная “четверка”, созданная совместными усилиями BMW и PSA
Peugeot Citroen и устанавливаемая как на модели MINI, так и на
автомобили французской группы.

Лучшим “зеленым” двигателем был назван 1,8-литровый бензиновый агрегат,
который используется в силовой установке гибрида Toyota Prius, а в
категории “Лучший новый мотор года” первое место занял 1,4-литровый
турбированный агрегат MultiAir, разработанный компанией Fiat.

Победителем в номинации моторов от 2,0 до 2,5 литров стал
пятицилиндровый двигатель Audi, устанавливаемый на “заряженный”
автомобиль TT RS.

В прошлом году лучшим двигателем года был назван 1,4-литровый
двунаддувный агрегат VW, а до него этот титул на протяжении нескольких
лет присваивался только моторам BMW: в 2008 и 2007 году – трехлитровому
с двойным наддувом^ в 2006-м – 10-цилиндровому мотору, который
устанавливается на модели M5 и M6.

www.auto.lenta.ru

clipnews