Как сообщил дежурный по областному управлению ГИБДД, движение по мосту закрыто в обе стороны 20 мая в 18:40. По предварительной версии, “волна” по мосту пошла из-за колебаний одной из опор моста, которые были видны невооруженным глазом. Для выяснения причины колебаний конструкций моста на месте работает совместная комиссия обладминистрации, инженеры-дорожники, сотрудники МЧС.

Первая очередь мостового перехода через Волгу длиной 7,1 км была сдана в эксплуатацию 10 октября 2009 года, передает ИТАР-ТАСС. Длина надводной части, собственно, самого моста, составляет около 2 км. При строительно-монтажных работах применена уникальная конструкция опор с конструктивным разделением вертикальной и горизонтальной нагрузки и устройства ростверков в уровне переменного горизонта воды. Это техническое решение позволило существенно сократить сроки работ по возведению фундаментов мостовых опор и уменьшить общую стоимость сооружения.

На завершение строительства моста-долгостроя в Волгограде было затрачено 2,5 млрд рублей.

Колеса