Благодаря проблемам в Старом Свете и последовавшему снижению курса евровалюты для украинцев наступила пора выгодных покупок. Товары из еврозоны либо уже подешевели в гривневом выражении, либо потеряют в цене в ближайшее время.
С начала 2010 года евро подешевел на 13% — с 1,44 до 1,25 $/€ (на 21 мая). Наличный курс евро в Украине за этот период снизился с 10,8 грн/€1 до 9,99 грн/€1 (8%). Для европейской валюты это много. Хотя в 2008 году евро с 23 сентября до 27 октября упал с 1,46 до 1,25 – так что ничто не ново.
Закономерно, что цены, привязанные к евро, в гривне должны были снизиться. Острее всего это сказалось на стоимости автомобилей, ввозимых из еврозоны (например, Renault, Peugeot, Seat, Skoda, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW).
Также изменение курса должно отразиться и на гривневой стоимости европейской одежды обуви и аксессуаров.
Тем временем пессимистические настроения вокруг евро нарастают. Показательными стали заявления глав Центробанков Южной Кореи и Ирана о возможном пересмотре структуры золотовалютных резервов и уменьшения доли евро в них.
Аналитики немецкого Commerzbank обнародовали отчет, в котором заявили, что евро вряд ли прекратит свободное падение в ближайшее время.
Аналитики прогнозируют, что изменение курса евро скажется и на украинской экономике – аргумент очевиден: мы мало экспортируем в еврозону, но много привлекаем инвестиций из нее же. Так что проблемы в Европе могут ударить по украинскому финансовому сектору.
Украинский Нацбанк пока намерен поддержать евро на внутреннем рынке на нынешнем уровне – 9,7-9,8 грн/€1.
***
Падение евро означает скидки в магазинах и турагентствах, но не повлияет на рынок недвижимости.
Благодаря проблемам в Старом Свете и последовавшему снижению курса евровалюты для украинцев наступила пора выгодных покупок. Товары из еврозоны либо уже подешевели в гривневом выражении, либо потеряют в цене в ближайшее время.
С начала 2010 года евро подешевел на 13% — с 1,44 до 1,25 $/€ (на 21 мая). Наличный курс евро в Украине за этот период снизился с 10,8 грн/€1 до 9,99 грн/€1 (8%). Для европейской валюты это много. Хотя в 2008 году евро с 23 сентября до 27 октября упал с 1,46 до 1,25 – так что ничто не ново.
Закономерно, что цены, привязанные к евро, в гривне должны были снизиться. Острее всего это сказалось на стоимости автомобилей, ввозимых из еврозоны (например, Renault, Peugeot, Seat, Skoda, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW).
Также изменение курса должно отразиться и на гривневой стоимости европейской одежды обуви и аксессуаров.
Тем временем пессимистические настроения вокруг евро нарастают. Показательными стали заявления глав Центробанков Южной Кореи и Ирана о возможном пересмотре структуры золотовалютных резервов и уменьшения доли евро в них.
Аналитики немецкого Commerzbank обнародовали отчет, в котором заявили, что евро вряд ли прекратит свободное падение в ближайшее время.
Аналитики прогнозируют, что изменение курса евро скажется и на украинской экономике – аргумент очевиден: мы мало экспортируем в еврозону, но много привлекаем инвестиций из нее же. Так что проблемы в Европе могут ударить по украинскому финансовому сектору.
Украинский Нацбанк пока намерен поддержать евро на внутреннем рынке на нынешнем уровне – 9,7-9,8 грн/€1.
newzz.in.ua
