В опитуванні взяли
участь керівники українських компаній-імпортерів та експортери товарів щодо
їхньої співпраці з митницею. Відповідно до результатів про реальний досвід
корупції у цій сфері заявили 43 % опитаних, що на 7 % більше, ніж у 2007 році
(йдеться про використання особистих зв’язків, здирництво або добровільну
пропозицію хабара). 56—59 % респондентів заявили, що провели на митному кордоні
понад 6 годин. Понад 60 % опитаних засвідчили, що корупція має місце на етапі
перевірки документів, а найбільш корумпованими у цій сфері є митні інспектори
(68 % у 2007 році та 71 % у 2009). Близько половини респондентів (47 %)
вважають, що зменшення кількості документів, необхідних для проходження митних
процедур, найкраще сприятиме зменшенню корупції. Переважна більшість компаній
вважає урядові антикорупційні заходи неефективними.
Присутня на
засіданні головний інженер Ужгородської швейної фабрики Олена Ковальчук розповіла, що робота підприємства щодня пов’язана з
митницею: «Якби спростити чинні закони, то було б і менше корупції, і більше
порядку, бо сьогодні закони гальмують роботу підприємства. Нерідко затримання
митницею оброблення документів виливається для нас штрафом з боку іноземних
партерів. Вони вже не раз заявляли, що не зацікавлені у співпраці з Україною
через важку митну процедуру». Голова правління ВАТ «Перечинський
лісохімкомбінат» Юрій Мальцев зауважив,
що через митні перешкоди українські підприємства не можуть виконувати умови
договорів із іноземними партнерами: «Ми не можемо відповісти на запитання
партнерів, за скільки днів доставимо вантаж. Бо на рівні підприємства все може
бути зроблено вчасно, а от митниця гальмує проходження автомобілів. Наприклад,
нерідко інспектори просто бояться оформляти документи, поки не прийде
начальник. Існує процедура, закон, то для чого чекати начальника?»
