УЖГОРОД ПІД ЗАГРОЗОЮ ПОВТОРЕННЯ «СКНИЛІВСЬКОЇ ТРАГЕДІЇ»

Виявляється аеропорт функціонує в межах
густонаселеного Ужгорода не лише без встановленого законом українського
сертифікату аеропорта, але й не має міжнародної сертифікації, хоча з невідомих
підстав присвоїв собі значення міжнародного.

Не менш дивним є і той факт, що аеропорт
безпідставно використовує 76 гектарів міської землі не маючи навіть договору
оренди з ужгородською громадою. Крім цього в порушення вимог безпеки аероруху,
в Ужгородського аеропорта відсутня приаеропортова зона.

Про ступінь небезпеки для життя та майна
мешканців обласного центру свідчить моральна зношеність локаційної системи, що
не дає можливість наземним службам забезпечити безпеку приземлення та злетів
повітряних суден.

Як вже відомо з засобів масової інформації у
ситуації, що склалася є доля вини
керівництва авіаруху, які за хабарі ставлять погоджувально-дозвільні підписи на
актах будівельних документів навколо аеропорта, що стало причиною паралічу
діяльності самого аеропорту, як обєкту аероруху. Парадокс ситуації в тому, що
самі керівники аеропорта фактично знищили Ужгородський аеропорт, як такий та
власними руками зробили все, щоб він діяв поза межами законодавства і становив
смертельну небезпеку для ужгородців у випадку надзвичайної або позаштатної
ситуації у повітряному просторі над обласним центром.

Як відомо голова міста Сергій Ратушняк в
інтересах безпеки мешканців Ужгорода та попередження наслідків можливої
техногенної катастрофи, категорично наполягає на негайному закритті аеропорта і перенесені небезпечного об’єкту
за межі міста.

admin