Закарпатській вузькоколійці загрожує закриття

Закарпатську вузькоколійку, запевняють залізничники, ще рано списувати на металобрухт, хоча в середині 1990-х 60 паровозів таки порізали. Цінителі раритетного виду транспорту переконані, що найстаріша залізниця області ще може знадобитися Україні.
Наразі раритетна вузькоколійка об’єднує три райони Закарпаття. Її маршрут за 100 років існування скоротився втроє через нерентабельність. Сьогодні вузькоколійка щодня перевозить до півтисячі жителів Іршавського і Виноградівського районів. Подорож, хоча і тривала, проте, ощадливе. Майже 50 км можна проїхати за неповні 2 грн.
Цього року Закарпатська вузькоколійка буде святкувати столітній ювілей. Перший маршрут, прокладений на 125 км, з’єднав місто Берегово і село Довге. Якщо в часи Австро-Угорщини і Чехословацької республіки вузькоколійка виконувала стратегічну функцію (по ній перевозили ліс і будівельні матеріали), то сьогодні друге життя в залізницю повинні вдихнути туристи.

Лігабізнесінформ

admin